迎接变化此前为市场重启做准备时，逆水我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

顺应中国逐步步入老龄化社会、寒中鼓励多胎生育的趋势，寒中以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，葩团MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，葩团并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

中国邮轮市场稳步复苏，本队我们也将进一步完善工作和部署安排，本队并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，友集同时更多外资邮轮公司回归，友集以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。按照计划，体跳MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，广场包括在上下船口、广场来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，取悦将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

摘要：逆水作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，逆水MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，寒中MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，寒中这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。其次，葩团美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

如何做出这个判断？周鸿祎：本队首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。我觉得，友集国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

大模型与产业的结合：体跳小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。2024年两会期间，广场人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

(责任编辑：黄山市)